Foros de la WEB La mili en el Sahara

Como siempre hay que hacer memoria.

Quien puede informar de si cuando se hacia un transporte de un destacamento
a otro, bien con personal ó material de repuestos y carburantes, se hacia con
un solo vehiculo ó siempre se acompañaba de otro ó otros vehiculos de escolta
ó protección.

Yo puedo precisar lo siguiente:

En un suelta de palomas, fuí a soltar 3 jaulas de palomas, y logicamente
con un solo vehiculo seria suficiente, pues no, la patrulla se compuso de
5 vehiculos,

1. Vehiculo de transporte de jaulas. 2 Vheculo de transporte de personal
encargado de las palomas. 3 Vehiculo con personal sanitario. 4 Vehiculo
de radio. 5 Vehiculo de protección y armamento.

Un saludo Ingeniero 71/72

Apreciado Emilio:Acabo de hablar con el hoy Comandante y en aquellas fechas Sargento destinado en automóviles del Aaiun durante 7 años,Antonio Torres Bonet.Le he preguntado sobre la composición de los convoyes de aprovisionamiento a los diferentes puestos.
El hacía varios al mes.

Una escolta de la Legión,Vehiculo o vehiculos transporte,coche escoba con mecánicos y sanitario y un guia nativo.
La escolta de La Legión era más o menos numerosa según el nº de camiones de transporte.

Me acaba de telefonear y me indica tambien una emisora.

Me indica que el guia lo habían puesto como consecuencia de una gran desgracia.
Desde un puesto del interior solicitaron la presencia de dos mecánicos,para reparar varios vehiculos averiados,mandaron dos mecánicos y un Sargento Especialista.
Se perdieron.A los dos dias volvieron a reclamarlos.
Sonó la alarma.Salieron varias Unidades en su busca.Cuando los encontraron los dos mecánicos habian fallecido y el Sargento Especialista tan grave que estuvo mucho tiempo ingresado en el hospital.

Un abrazo.

Hola compañeros estube en la policia territorial, era conductor en un cuartel de la policia de Tifariti, entre el 72-73 hice muchos viajes por el desierto, y en muchos de ellos no llebabamos escolta, naturalmente si teniamos que hacer algun tramite con saharauis, o ibamos de patrulla si teniamos escolta, que al mismo tiempo tambien, hacia de interprete y de guia. Benia un camion una o dos veces al mes, cargado de sacos de azucar, de harina, aceite, te, que eran vendidos en el economato para los Saharauis, y algun camion de cereales que el gobierno repartia entre los ganaderos, los choferes iban solos, si bien tengo que decir eran veiculos particulares, yo creo que los mecanicos que tenian que reparar un veiculo en el desierto, o los que distribuian viveres, y otras cosas y eran militares de reemplazo, si no iban acopañados con una persona, que conocia el terreno, corrian un gran peligro, el desierto es muy peligroso te puedes perder facilmente. Saludos