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Comentarios |
| 11463) |
Paco González. |
Localización:
LUgo |
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 Martes, 5 Marzo 2013 19:04
Hola Andrés tal como dices, el comandante era Querejeta Vicente y el capitán Salazar, de los tenientes no me recuerdo de los nombres ni siquiera del teniente del taller y de los vehículos, a pesar que nos llevábamos muy bien, después de tantos años no se puede uno acordar de todo.
En este libro diario en el número 512 donde tenemos unos comentarios también con el cabo Sevilla te cuento que estuve cerca de tu tierra.
Saludos para todos Paco.
Manuel Espinosa Núñez Martes, 5 Marzo 2013 21:54
El Teniente de taller era Vicente Torres Cunill en el a?o 1968, pues yo tuve que tapizar todos los asiento de los coches.
Saludos de este Intendente 1? Cia. Aai?n 68/69
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Andrés M. Melara Rosado Miércoles, 6 Marzo 2013 08:26
Hola Paco: Los tenientes eran Otero , N??ez y Leopoldo. Por cierto que el teniente Otero mand? pelar al cuatro cero a un mont?n de veteranos el d?a antes de licenciarnos por habernos escapado del cuartel para ir a la playa. Yo tuve suerte pues fui a ba?arme pero no me trincaron.Saludos para todos . Andr?s
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paco gonzalez Sábado, 16 Marzo 2013 17:59
Para Manuel Espinosa, si tapizastes todos los coches tambien lo harias con el coche del comandante, querejeta un sinca aronde que y? repar?,y el teniente del taller que y? digo era mayor y muy delgado. me licenciaron en mayo del 67.y lo dej? todo en orden y funcionando ylos camiones en perfecto estado de revista. un saludo. Paco.
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| 11462) |
Román Martínez del Cerro |
Localización:
El Puerto de Santa María |
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Martes, 5 Marzo 2013 12:43
He visto el álbum de Alfredo Montemayor, Aviación Villa y me da la impresión que estaban en un hotel de muchas estrellas,....¡que lujo! Quizás podíamos dar nuestras opiniones si en todos los cuarteles se vivía igual de bien. Los de aviación destacan, en mi opinión. Saludos, Román
Joan Serra Martes, 5 Marzo 2013 12:53
Tienes raz?n Roman , porque en el B?n de Automoviles , ni por asomo era asi , y depende de quien estaba de jefe de cocina , pas?bamos mas hambre que un maestro de escuela , como se suele decir , menos mal que con los hornillos el?ctricos se hac?an maravillas .
Un saludo
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Eugeni Martes, 5 Marzo 2013 18:44
Estuve en Aviaci?n en Villa en el 74/75, i la verdad es que si se estaba bastante bien, i todo gracias a nuestro Comandante i despues Tte. Coronel D. Santiago Trujillo Ruiz , recto i serio pero excelente Jefe i gran persona. tambien lod oficiales y suboficiales eran muy correctos con nosotros.
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José E. Tosal Llebot Martes, 5 Marzo 2013 21:19
Mi experiencia de los diferentes destinos desde Enero de 1968 a Mayo de 1.969:
- B.I.R. (Enero a Marzo); Comentado ampliamente por todos los que lo sufrimos.
- Cuartel de Ingenieros del Aai?n (Abril a Junio); Mejores condiciones que en el B.I.R.
- Cuartel de Ingenieros de Smara. (Julio a Septiembre); Formado por dos compa??as, una de zapadores y otra de Radio y posiblemente una Divisi?n de ?chinches?, alojados en edificios con c?pulas esf?ricas . Comida tirando a mal y destacar las letrinas, que pod?is ver en mi ?lbum de fotos. A favor, el trato por parte de los superiores y mayor libertad que el Aai?n.
- Destacamento de la Polic?a Territorial en Hausa (Octubre del 68 a mediados Abril del 69); En aquella ?poca, las transmisiones del destacamento, eran llevadas por componentes de la C?a de Radio de Smara . Tengo un grato recuerdo, ya que las instalaciones eran de?Hotel de lujo?, comparado por donde hab?a estado hasta entonces.
Al ser muy pocos espa?oles (no creo que lleg?ramos a la docena), el trato era excelente y tuve la oportunidad de tratar con nativos y conocer un poco el territorio y otros destacamentos ( Echdeir?a, Mahbes..)
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| 11461) |
Claudio J.Cueto Gallardo |
Localización:
Alcorcon Madrid |
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Martes, 5 Marzo 2013 11:52
Alguien recuerda compañeros de la 3ª bateria de artilleria del Aaiun,año 1968
Antonio Corral Valle Martes, 5 Marzo 2013 16:55
Yo soy de Intendencia del 1968 y recuerdo que un valenciano de canals tenia en artilleria un amigo creo que se llamaba Sancho.
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| 11460) |
Toni Rodriguez |
Localización:
Mont-St-Hilaire Québec Canada |
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Martes, 5 Marzo 2013 04:12
Bueno!!!!! Los de Aviaciòn del 70/71 en Villa ,(yà somos 6) estàn saliendo de la "Jaima", estamos muy contentos , puesto en un futuro muy pròximo podremos encontrarnos de nuevo después de tanto tiempo.
Un saludo para todos!!!
Miquel Duaigües - Aviación Martes, 5 Marzo 2013 19:49
Y los de El Aai?n de campo y playa (Bueno lo dejamos en "campo" pues los de "playa" son los de Villa. No hay mas que ver sus ?lbumes.)
?? A ver si asom?is el careto que los de Villa nos ganan!!
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Toni Rodriguez Martes, 5 Marzo 2013 21:58
Miquel, solo somos seis en la web(de momento) hemos llegado a localizar 17 colegas!!!!!, estamos rehaciendo el cuartel de Villa y eso que estamos de playa!!!!!
Un saludo
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Josep Montell Zabay Jueves, 7 Marzo 2013 09:09
Hola Toni, tambi?n muy contento de saber de ti y espero que en el futuro de otros muchos compa?eros que compartimos aquel tiempo. Un abrazo a todos y ya somos 7 en la Web!
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| 11459) |
Juan J. Teresa Paniagua |
Localización:
Ferreros Ribera de Arriba Astu |
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Lunes, 4 Marzo 2013 23:37
Ya era hora Monroy que te decidieras a dar una vuelta por aqui ,yo aunque no salgo mucho ,siempre estoy "cucando" por aqui .Un arazo para todos
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| 11458) |
JOSE ANGEL MONROY VILLA |
Localización:
Oviedo (Asturias) |
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Lunes, 4 Marzo 2013 19:47
Soy José Ángel Monroy Villa, pertenecí a la 3ª compañía 6ª barracón del BIR nº1, juré bandera y pasé a Automóviles del Aaiún, soy del 2º reemplazo de Abril 72-73 y me licencié el 29 de Junio de 1973. En primer lugar quiero agradecer a los compañeros Juan y Manolo que hace 10 años crearon ésta página, la cual nos hace recordar momentos y vivencias de hace más de 40 años, pero lo mas satisfactorio es el poder hablar y ver a compañeros que casi se encontraban en el olvido. Un saludo sahariano para todos los compañeros que sirvieron en el Sahara Occidental y especialmente para Delfín, Paniagua, Pepe, Luis, el Gasolina, Encinas, Álvarez, el Titi, Amieva, Ariz Lan, Cacho Solís, Puyol, el Cordobés, Los Hermanos Morgadas, Santarúa, el Turco, Lago, Sanromá, y muchos más que iré recordando en posteriores mensajes que iré colgando en este libro.
juan luis jimenez Lunes, 4 Marzo 2013 22:44
Hola Monroy,me alegro de que te hayas decidido a salir por esta p?gina.Como ver?s hay muchos compa?eros de autom?viles por aqu? y a algunos ya los conoces.
Me gustar?a que contaras la historia del gasolina que no se si fue verdad o ficci?n,tambien me gustar?a que pusieses la pel?cula que tienes del Bon Autos y por ?ltimo decirte que les fabes,los chorizos y las morcillas de f?bula,lo malo es que ya se acabaron y las echo de menos.
Un abrazo Monroy y bienvenido.
Juan Luis Jim?nez.
Ceuta.
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| 11457) |
Román Martínez del Cerro |
Localización:
El Puerto de Santa María |
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Domingo, 3 Marzo 2013 20:01
He estado viendo las fotos de Antonio Codina y me ha gustado mucho su comentario de la foto número 101.
Dos fotos me han dejado en “fuera de juego”. Concretamente la número 2, con dos aviones en el BIR y la número 21, al hablar del General Salazar. Me podías situar donde se encontraban esos dos aviones, por su tamaño y espacio necesario, no llego a situarlos en el BIR. ¿Será en Cabeza de Playa? En cuanto al general, te refieres al general Gómez de Salazar o es otro Salazar que desconozco. Si es Goméz de Salazar, no lo localizo en la foto. ¿Me aclaras esas dudas?
Muchas gracias y un fuerte abrazo,
Román
Miquel Duaigües.Aviación Domingo, 3 Marzo 2013 21:13
Amigo Rom?n, me adhiero plenamente al comentario del compa?ero Antonio Codina en su foto 101. Con las palabras justas ha sabido expresar lo que yo tambi?n comparto. Mis felicitaciones por su ?lbum.
En relaci?n a tus dudas sobre la ubicaci?n de los dos Junkers en el Bir, creo que estan m?s que justificadas. Dudo que sea el Bir que, aunque poco lo conoc?,
s?lo lo pis? un par de veces en visitas a un paisano.
De todas formas, la disposici?n de los dos barracones en la foto, no se ve en la panor?mica del Bir que hay en el mismo ?lbum. Ergo, no es el Bir.
Tampoco creo que sea Cabeza de Playa.
Aunque los Junkers aterrizaban en pistas de tierra convenientemente niveladas, no tiene sentido que lo hicieran a escasos kil?metros del Aer?dromo donde las condiciones de seguridad eran mucho m?s correctas.
Antonio, ?s?canos de duda si tienes la respuesta!
Un saludo.
Miquel
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Miquel Duaigües.Aviación Domingo, 3 Marzo 2013 21:13
Amigo Rom?n, me adhiero plenamente al comentario del compa?ero Antonio Codina en su foto 101. Con las palabras justas ha sabido expresar lo que yo tambi?n comparto. Mis felicitaciones por su ?lbum.
En relaci?n a tus dudas sobre la ubicaci?n de los dos Junkers en el Bir, creo que estan m?s que justificadas. Dudo que sea el Bir que, aunque poco lo conoc?,
s?lo lo pis? un par de veces en visitas a un paisano.
De todas formas, la disposici?n de los dos barracones en la foto, no se ve en la panor?mica del Bir que hay en el mismo ?lbum. Ergo, no es el Bir.
Tampoco creo que sea Cabeza de Playa.
Aunque los Junkers aterrizaban en pistas de tierra convenientemente niveladas, no tiene sentido que lo hicieran a escasos kil?metros del Aer?dromo donde las condiciones de seguridad eran mucho m?s correctas.
Antonio, ?s?canos de duda si tienes la respuesta!
Un saludo.
Miquel
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Josep Tallada Domingo, 3 Marzo 2013 22:32
Me uno a vuestro aplauso y elogios del ?lbum de fotos de Toni Codina verdaderamente me ha gustado y adem?s, Toni es muy amigo mio y encima en alguna imagen salgo yo, ya veis cuales son mis razones. Por lo que respecta a los aviones en el B.I.R. de igual manera que vosotros discrepo de que sea el lugar mencionado. Los barracones que se ven en la imagen son met?licos, como los que hab?a en el aeropuerto y en el campamento de los obreros en Bu-craa. Posteriormente, tambi?n en Bu-craa, se contruy? el cuartel de cabrerizas y por las im?genes que de el he visto, los barracones tambi?n eran met?licos, pero eso fue mucho despu?s del a?o 71. Los del B.I.R. eran todos de madera.
Muchos saludos a todos.
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Josep Tallada Domingo, 3 Marzo 2013 23:31
El desfile que vemos en las fotos de Toni, en el que yo tambi?n particip?, si la memoria no me la juega, era para dar la bienvenida a un nuevo Gobernador General de la provincia del Sahara, segun Wikipedia, este Gobernador se llamaba Fernando de Santiago y Diaz de Mendivil y tom? posesi?n de su cargo el d?a 4 de Marzo de 1971 en sustituci?n del General Jos? M? Perez de Lema. El General Federico Gomez de Salazar no ocup? ese cargo hasta el d?a 24 de Abril de 1974. Quiz?s, esta cuesti?n, nos la pueda aclarar el Sr. Guasch Ca?as.
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José Guasch Cañas Lunes, 4 Marzo 2013 10:10
Me parecen acertad?simas las palabras de Antonio(Toni) Codina. Referente al General Fernando de Santiago y Diaz de Mendivil,fue nombrado General Gobernador del Sahara en Marzo de 1971.
Prometi? convertir la Yema? de consultiva en Legislativa.
Fue sustituido,por pasar a un Alto Cargo en el Gobierno por el General Gomez de Salazar,pero ya en 1974.
Los aviones no est?n en el BIR.Creo,como muy bien nos dice Tallada que est?n en Bucra?,pero en el Bir imposible
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Mariano Moya Lunes, 4 Marzo 2013 12:37
Saludos a todos. La foto del avi?n desde luego no es del BIR. Pero si le?is atentamente el texto de la misma, podr?a interpretarse, como que esa foto estaba expuesta en alg?n sitio visible del BIR, que bien podr?a ser el propio barrac?n de Codina, o en la puerta de su taquilla en caso de tenerla, a modo de calendario o foto vistosal
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Toni Codina Locubiche Lunes, 4 Marzo 2013 19:16
Compa?eros, me alegra que os haya gustado el ?lbum, la verdad es que me ha costado bastante recopilar las fotos, ordenarlas etc., suerte que ten?a algunos apuntes y me han ayudado a hacer memoria despu?s de 41 a?os. La memoria fotogr?fica la tengo bien, pero la los nombres, no tanto, por eso habr? cometido alg?n error. Los Junkers de la foto 2 la consegu? en el BIR Enero-71 y en principio cre?a que eran las estafetas que nos llevaron al S?hara, por eso me la qued?, luego ya vi que era otro tipo de avi?n. Tras hablar con Josep TALLADA, se supone que est?n en el Aeropuerto o Bu-cra?, como ?l estuvo all?, ver? haber si me lo aclara. de la foto 21 queda claro que es el general Fdo. de Santiago y D?az de Mendivil, intentaremos arreglarlo.
Un saludo a todos. Toni
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Román Martínez del Cerro Martes, 5 Marzo 2013 12:36
Gracias Toni por la aclaraci?n. Saludos, Rom?n
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Albert Marín Martes, 5 Marzo 2013 20:59
No creo que los aviones estuviesen en Bucra?. El destacamento de Cabrerizas no exist?a en esos a?os, se construy? entre el 73 y 74 y, en cuanto a los barracones, tampoco me parece que sean del campamento civil. Este estaba dentro de un recinto cerrado y afuera de este no hab?an barracones.
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Román Martínez del Cerro Miércoles, 6 Marzo 2013 10:30
Al ser dos aviones, ?no ser? m?s l?gico que se trate del aer?dromo del Aaiun o de Villa Cisneros?. Para otro lugar, con un solo avi?n era posible, pero ?dos...? Saludos, Rom?n
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Toni Codina Locubiche Viernes, 8 Marzo 2013 19:07
Rom?n, hola soy Codina, en el ?lbum 503 de Ferr?n Carre?o-Aviaci?n 70-72 hay una foto desde una avioneta del Aeropuerto del AAIUN, si haces una desde la torre hacia la izda. de la foto, dir?a que son los barracones que salen em mi foto con los JUNKERS, incluso hay coches. Mir?telo y dime algo.Toni
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| 11456) |
José Guasch Cañas |
Localización:
IBIZA |
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Domingo, 3 Marzo 2013 18:10
Como dato curioso,en el Sahara no hubo casas con el techo semiesférico hasta principio de los años 40.
Su diseñador fue el ,en aquellos años,Capitán Enrique Alonso Allustante .
Por eso esas casas eran conocidas como los huevos de Alonso.
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| 11455) |
REMIGIO MAZARIAS SEVILLA. |
Localización:
Talavera de la Reina. |
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Domingo, 3 Marzo 2013 18:02
Tal dia como hoy,pero 48 años atras,(1965) y aprosimadamente a esta misma hora, estabamos desembarcando en cabeza de playa.
El desembarco se efectuaba desde lo alto del barco, por una red (al estilo pirata)hasta los amfibios.
Muchos compañeros llegaron al agua antes de tiempo.
Cuando se termino el desembarco,nos formaron y andando hacia el B.I.R. Y asi comenzo mi andadura por el Sahara despues de un viaje un poco accidentado.
El nombre del barco que nos trajo, no lo recuerdo muy bien, puede que fuese,CIUDAD DE OVIEDO, si alguien lo recuerda,que entre aqui y que lo ponga.
Un abrazo para todos los Saharianos.
INTENDENCIA-AAIUN. 1965-1966.
El Cabo Sevilla.
paco gonzalez Domingo, 3 Marzo 2013 20:50
Y? tambiem desembarqu? de la mima manera y tanbien nos llebaron desde la playa al BIR caminando. despues de pasarlo bastante mal en la bodega del barco, con unas colchonetas que nos pusieron para la ocasi?n pero no nos aburrimos porque cuando est?bamos acostados que fu? la mayoria de tiempo, las colchonetas y nosotro no par?bamos los de la derecha se movian para la izquierda y los otros al reves. era un ir y benir,el nombre del barco no lo recuerdo.
todo esto fu? el 10 de Marzo del 66, un a?o mas tade que t? despues me destinaron a intendencia en el AAIUN.y estube hasta Mayo del 67 reparando los veiculos de ese
cuartel y tambien un sinca aronde, del comandante,por cierto buen hombre, como el teniente del taller.a ellos les debo el permiso que disfrute,
saludos y que podamos contar nuestras andaduras por esos mundos muchos a?os.
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REMIGIO MAZARIAS SEVILLA. Domingo, 3 Marzo 2013 22:07
Hola Paco,me alegro mucho de conocer a un intendente casi de mi epoca. si es el comandante GIL al que te refieres, efectivamente era una gran persona.
Me gustaria saludarte en algun encuentro,yo asistire al de Pineda este a?o.
Un abrazo.
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Andrés M. Melara Rosado Lunes, 4 Marzo 2013 09:11
Otro que desembarc? igual que vosotros.Estuve en Intendencia en el a?o 66 y el Comandante era Enrique Querejeta Vicente.Saludos para Remi y Paco.
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Claudio J. Cueto gallardo Lunes, 4 Marzo 2013 09:32
En septiembre del 1968 tambien se desembarcaba por las redes lo que no recuerdo si hibamos andando al bir o en camiones ,para eso esta el historiador Fernando J. Cuesta
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Dioniso Valiente Galán Lunes, 4 Marzo 2013 16:44
D. Remigio: Qu? extraordinaria experiencia, y adem?s c?mo la tenemos todav?a en la memoria, nos vemos y nos situamos all? en el Atl?ntico, frente a las costas saharianas, efectuando un desembarco, inimaginable cuando salimos de nuestra casa.... Salud y alegr?a para contarlo hermanos
Un abrazo
Dionisio el de Alc?ntara y de Smara ATN 70-71
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Jose Antonio Arnedo Gomez Miércoles, 6 Marzo 2013 11:46
Yo tambien desembarque en los anfibios y luego andando hasta el bir,estube en la 3?CIA y posteriormente me destinaron a artilleria fuy cabo1? en la 1?bateria
a?o 66/67,abrazos para todos.
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| 11454) |
paco guirado |
Localización:
sant boi |
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Domingo, 3 Marzo 2013 15:26
haber si algun compañero que estubo en el b.i.r.en enero del 72 conocio a un tal juan alvarez romero es de sevilla y en el campamento le llamaban sevilla era muy famoso porque le pego un guantazo al cabo primero aquel que habia tan famoso creo que le llamaban canario al sevilla lo arestaron a 30 cocinas y 30 imajinarias y segun creo no hizo niguna delas dos cosas por eso era tan famoso le gustaba mucho la juerga y el moyati como buen andaluz jaja si hay algun sevillano del bario de la macarena me gustaria poder encontrarlo eramos buenos amigos haber si me ayudais y lo encontramos un abrazo a todos
jose gomez melero Domingo, 3 Marzo 2013 15:57
D?jame decirte una cosa paco guirado,yo me tengo por buen andaluz y no me gusta ni la juerga, ni el moyati, como tu dices. Tu no seras de los guirados granainos que emigraron a catalu?a verdad, seria mucha coincidencia
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Joan Serra Domingo, 3 Marzo 2013 23:37
Hola Paco , te he mandado un @ con informacion , ya dir?s si tea servido
Un fuerte abrazo
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| 11453) |
juan rodriguez |
Localización:
murcia |
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Sábado, 2 Marzo 2013 21:47
Hola Juan: Si me recuerda el cabo 1º del BIR, aunque no mucho. creo que se llamaba Navas... ó algo así. Lo que sí me acuerdo que parecía buena gente. Un saludo.
Juan Martínez Domingo, 3 Marzo 2013 14:15
Hola Juan,
El cabo 1? al que me refer?a era Antonio Gallego (Toni) y vivimos en el mismo pueblo.?l no participa en estos foros ni en los encuentros porque el trabajo y las responsabilidades no se lo permiten , pero nos vemos de vez en cuando.
Un abrazo Sahariano
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Juan Rodriguez Domingo, 3 Marzo 2013 18:06
Juan entonces no era el mismo porque este nombre no me suena.
Un saludo.
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Delfin Montero Domingo, 3 Marzo 2013 18:15
Hola Juan Martinez ese cabo 1?, Antonio Gallego ?era de la segunda del BIR y es de Villarrobledo?
Saludos
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Juan Martínez Lunes, 4 Marzo 2013 18:58
Hola Delfin, efectivamente Antonio Gallego fu? cabo primero en la segunda cia. pero era y continua siendo de Sant Cugat.
Suludos
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| 11452) |
José Guasch Cañas |
Localización:
IBIZA |
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Sábado, 2 Marzo 2013 10:37
Apreciados Angel (Cabo Mata) y Pina:
En primer lugar me han encantado mucho tus fotografías y todo lo que cuentas sobre Hausa.
Tengo una noticia que te gustará conocer,no se si es cierta,pero asi la conozco. Cuando los ingleses fueron ocupando diferentes zonas de Africa,un aventurero ingles,se asentó en la zona y construyó el famoso castillo.
El ingles era Sir Hauserch,lo que dió nombre a Hausa.
Un saludo.
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| 11451) |
Florencio-Antonio García Díaz |
Localización:
Vitoria |
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Viernes, 1 Marzo 2013 18:29
Este mensaje es para Felix Rodriguez Torres-Aviación Villa Cisneros.
Me incorporé en Marzo de 1972 a Villa Cisneros; pero reconozco a tres compañeros de tu foto nº 14(Marzo 2.013)
*Francisco-Javier García Del valle (Bilbao).
*Fernando Redondo (San Sebastian).
*Juan José Sant Climent (Barcelona) Este último no estoy seguro al 100%.
Ha sido una agradable sorpresa.
Un abrazo Félix.
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| 11450) |
José Guasch Cañas |
Localización:
Ibiza |
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Viernes, 1 Marzo 2013 17:11
Apreciado Claudio J. Cueto:He contestado a tu correo sobre los globos,(dirigibles) que sobrevuelan las naves aliadas en el desembarco de Normandía.
Lo hago tambien aquí ya que es un correo que he remitido a 54 saharianos con los que intercambiamos los citados correos.
Es la nueva versión del desembarco de Normandía y asi
explico para que sirven.
Durante la 1ª Guerra Mundial,se empleaban para reconocimientos aereos,bombardeo de objetivos y transporte de tropas.
En la 2ª G. M.,se emplearon en el desembarco para evitar que los aviones alemanes no pudiesen bombardear a baja cota,ya que dichos globos estaban atados a las naves a gran altura,con lo que los aviones pierden su capacidad de impactar .
Tambien se emplearon en la protección de ciudades como Londres y en la protección de aerodromos.
Un saludo.
Claudio J.Cueto Gallardo Viernes, 1 Marzo 2013 21:52
Gracias ahora si lo entiendo.
un saludo
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| 11449) |
Enrique Delgado |
Localización:
Córdoba |
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Viernes, 1 Marzo 2013 09:05
No he podido entrar, por eso utilizo el libro diario, para desearle a mi Coronel Carin, un pronta recuperación y verlo de nuevo por estas tierras del Sur.
Un fuerte abrazo y animo.
Manuel García Viernes, 1 Marzo 2013 12:57
Enrique eres un reclut?n, para entrar en los foros los que estamos dados de alta en ellos, lo primero que hay que hacer es identificarse, en la parte superior izquierda de la pantalla de los foros donde dice identificarse picas y pones tus datos y ya esta.
Mi sargento,env?elo una noche a la pavera.
Un abrazo.
Manuel Garcia
Manolo
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| 11448) |
ADMINISTRACIÓN |
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Jueves, 28 Febrero 2013 23:43
Algunos compañeros se habían puesto en contacto con nosotros diciéndonos que no podían hacer anotaciones en el libro diario, que les daba un mensaje de error, la verdad es que desconocíamos el motivo, pero hemos hecho algunos cambios en la configuración y al parecer ahora sí que les deja participar.
De todas formas si persiste comunicárnoslo por favor.
Gracias.
Manuel García
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| 11447) |
juan rodriguez |
Localización:
murcia |
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Jueves, 28 Febrero 2013 22:20
Gracias a Manuel García por haberos preocupado de que pudiera salir mi primer mensaje en el libro diario pues lo veía un poco complicadillo.
En primer lugar saludar a Carim y desearle de todo corazón una pronta recuperación.
Después quiero decir que hace un año más o menos que conozco esta página y es la primera vez que escribo.
Decir que estuve en el Sahara entre Julio del 72 y Agosto del 73, primero en el BIR en la 2ª compañía y después en Villacisneros, Ingenieros Tranmisiones. Era conductor de Lanz Rover y jugaba al fútbol me decian Rodri. En este tiempo no he conocido a nadie, espero a ver si sale alguno. De todas formas un saludo a todos los compañeros saharianos.
antonio garrido quesada Viernes, 1 Marzo 2013 10:02
Hola Juan:Soy Antonio Garrido y como t?,tambien estuve en la 2? c?a del BIR y en Zapadores de Villa Cisneros , estuve de cartero,aunque fue en los a?os 69 y 70,una de las cosas que mas a?oro aparte de los buenos compa?eros,es la r?a ya que iba cada d?a a pescar y disfrutaba de lo lindo,aun tengo el mono,aqu? no es igual y ya no queda pesca.
Un saludo, Antonio.
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Juan Martinez Viernes, 1 Marzo 2013 10:18
Hola paisano! Yo tambi?n estuve en la 2? Cia. del BIR, de enero a marzo del 72. Luego, como tu en Villa Cisneros de abril del 72 a febrero del 73. Como m?nimo coincidimos seis meses en Villa aunque yo no estaba en el recinto del tercio, artiller?a estaba en el pueblo. ?Recuerdas al cabo 1? del BIR?
Saludos y bienvenido.
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| 11446) |
Manuel Viaño Arca |
Localización:
Chapela-Galicia |
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Jueves, 28 Febrero 2013 22:01
Amigo REYES APARICIO: Disculpa que no te hubiera respondido antes, es que hemos estado 15 dias fuera de casa y solo veia la página muy de cuando en cuando.
Yo tambien he visto todo tu album de fotos, que está muy bien, muchas fotos de paisano, piscina, papadas etc. etc., como corresponde a los "enchufaos", del Cuartel General de Aaiún....jejejeje.
Claro que nos veremos en el encuentro de Zaragoza (salvo fuerza mayor) y tambien puede ser que coincidamos otro Fin de Año, por Canarias, ¿si no nos cierran el asunto del Imserso?. Un abrazo para Ti y para tu señora de nuestra parte, Ana y Manolo
Reyes Aparicio Domingo, 10 Marzo 2013 13:31
De enchufado nada jajajjaja
Me alegro deque te hayan gustado las fotos.Y tambien me alegro de que vayas a Zaragoza para porder volver a vernos.
Un abrazo
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| 11445) |
manuel espinosa núñez |
Localización:
san fernando ( cádiz ) |
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Jueves, 28 Febrero 2013 19:47
EL BLOCAO DE LA MUERTE
¿ Cabo Suceso Terreros,
laurel fecundo sembrado
en el <<Blocao de la Muerte >>
con catorce legionarios !
Sublime estampa guerrera
de aquel Septiembre africano.
Cuando llegó la columna,
ya todo había terminado.
¡ Qué cementerio inmortal
de catorce legionarios,
arma al brazo todavía
con su cabo vigilando!
Saludos de un Intendente 1ª Cia. Aaiún 68/69.
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| 11444) |
Josep Carim |
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Jueves, 28 Febrero 2013 18:01
Saharianos:
Se termino el permiso, mañana a las 11 horas tengo que estar en el cuartel.
Intentaré estar en contacto.
De nuevo gracias a todos.
Un abrazo sahariano.
Coronel Carim***
Atanasio Garcia Jueves, 28 Febrero 2013 19:50
Animo Carim en ese( cuartel),estoy seguro que no te quieren, pronto fuera con la BLANCA.
Un saludo sahariano.
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juan luis jimenez Jueves, 28 Febrero 2013 20:01
?nimo Carim,no seas travieso y cumple las ?rdenes de tus superiores m?dicos.
Ya te iremos llamando para ver como vas.
Un abrazo muy fuerte amigo.
Juan Luis Jim?nez Fdez.
Ceuta.
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Diego Padrón/Smara75 Jueves, 28 Febrero 2013 20:05
Un abrazote muy fuerte mi hermano.....!!
Ahora toca obedecer y cumplir ?rdenes. Espero disciplina m?xima.
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Fernando Rubio A.T.N.II Jueves, 28 Febrero 2013 20:39
Animo mi coronel, estamos todos contigo, estaremos en contacto, sabes que tienes la fuerza de un monton de hermanos.
Abrazos saharianos
El zorro de Ausserd
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Francisco J. Carrasco Jueves, 28 Febrero 2013 21:00
Animo y mucha suerte, te estaremos esperando con los brazos abierto.
Ya mismo estaras por aqu? y nosotros esperandote.
Un abrazo.
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Juan Cobo Jueves, 28 Febrero 2013 21:32
Te deseo lo mejor y estoy seguro que pronto estar?s mas fuerte que un roble. Un abrazo
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paraca Viaño Jueves, 28 Febrero 2013 21:37
Amigo Jos?, coronel Carim***: ??"SUERTE, VISTA Y AL TORO"!!.
?nimo y un abrazo
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Enrique Olaso Dalmau Jueves, 28 Febrero 2013 21:41
animo Carin, que tu puedes
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Dioniso Valiente Galán Jueves, 28 Febrero 2013 21:55
?nimo querido Josep. Sepa Us?a que estamos con nuestro esp?ritu y todo el cari?o a su lado, dese?ndole lomjor.
Un fuerte abrazo
Dionisio
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Francisco SAnchez LLavero Jueves, 28 Febrero 2013 21:57
As? que ma?ana tienes refuerzo
Pues no te olvide echarle gasolina a la SANGLA
Un abrazo de un chamarin que te estar? controlando para que no te pases con las enfermeras
TE QUEREMOS UN MOGOLL?N Y DEJAS LAS CHAPAS EN LA MESITA
TODO IR? CHAPO
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Claudio J. Cueto Gallardo Jueves, 28 Febrero 2013 21:59
SUERTE COMPA?ERO
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Henarejos Viernes, 1 Marzo 2013 07:07
Coronel Carim,ya es hora que salgas por aqui,ya te echabamos de menos,me alegro que vaya bien la recuperacion,ya sabes que te esperamos en Pineda.
Aprovecho para decirle al Trampas que ma?ana nos vemos en Cabrils.
Aprovecho aqui porque el antidesbordamiento no me dejara hacer una nueva nota.
Un abrazo
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Emilio Rey Coronado Viernes, 1 Marzo 2013 09:04
Adelante mi Coronel, SS.MM. est?n contigo. Un fuerte abrazo.
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Juan Piqueras Viernes, 1 Marzo 2013 11:41
?nimo Josep.
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Fernando Ramirez Diaz Viernes, 1 Marzo 2013 12:07
Amigo Josep,desde aqu? te envio mucha fuerza y todo nuestro cari?o para una pronta recuperaci?n,un fuerte abrazo de tus amigos Fernando y Carm?n.
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donato Viernes, 1 Marzo 2013 19:24
venga carim que pronto estaras aqui ya veras como todo sale bien un fuerte abrazo de corazon
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