La mili en el Sahara - Libro diario

Ayer, “Intereconomía TV”, emitió un reportaje especial sobre La Legión. Siempre es agradable y justo que nos enseñen, a todos los españoles, como son y que actividades realizan nuestras fuerzas armadas. En este caso, además, con mucha calidad de imágenes y documentación. Dentro de él, como no podría ser de otra forma, salió nuestro querido Sahara. Aquí me chocaron dos, a mi parecer, imprecisiones. Por una parte, daba la impresión que los únicos militares que defendían aquellos territorios, eran legionarios. Por otra parte, en varias ocasiones se refirieron al Sahara como “Protectorado Español”. Si algún compañero pudo ver el programa, me gustaría saber si coincide conmigo en esta apreciación.
Saludos,
Román

Saludos al compañero Mariano Moya por esos vídeos tan maravillosos que ha hecho.

Me han hecho llorar de emoción. Gracias

Hace unos momentos ha llegado el cartero a casa. Entre otras, una postal del magnífico Puente Romano de Alcántara (Cáceres). En el texto, un cariñoso recuerdo de nuestro amigo Dionisio Valiente. Y, para colmo, me recuerdo la primavera en Extremadura. Muchas gracias Dionisio y perdona que te las de públicamente. Pero es una forma de compartir mis sentimientos hacia esa magnifica tierra extremeña, que en primavera, rebosa de encantos. Quién ha vivido la primavera extremeña, y en mi caso han sido durante muchos años, no podrá resistirse a volver cada año a aquellas tierras. A conversar con tantos extremeños amigos. Además de Dionisio, ahora estoy recordando a muchos compañeros y amigos extremeños: Zacarias, Ceferino, ....
Un fuerte abrazo y recuerdo a todos,
Román Martínez del Cerro

Después de 43 años, esta noche ha sido arrestado el Cabo Nómada Pepe Díaz Jiménez (Smara), vecino en la vida civil del que suscribe.

Al toque de diana, se presentará en la pavera de nuestra Web para argumentar los motivos de su largo escaqueo. Como testigo asistirá la Agencia de Información de Búsqueda, así como su presidente nómada D. Florencio Yumar. Hacia mediodía, su secretario nómada D. Máximo Julio Carmona (Cabo Bota) levantará acta de su increíble declaración sobre las causas de su ausencia.

¡Cabo Pepe, a formar!

Una perola de gorrazos.

Hoy estoy de buenas:
Este apunte es para eses Srs. que tienen una pluma maravillosa, en contar los acontecimientos acaecidos, el AOE Sahara Sidifne.
Pues bien yo les voy a dar una pista que me gustaria o nos gustaria a todos que nos comenten lo que paso en los principios de 58 cuando fue destinado a las costas del Sahara el crucero Canarias y el destructor Jorje Juan.
Por datos de tripulantes del Canarias estuvieron varios meses patrullando la costa especialmente en cabeza de playa del Ahiun,y parece ser que era el unico en aquella epoca que llebavan infantes de marina los cuales desembarcaron para la cabeza de playa, para su defensa, y se le suministraba la comida desde el Canarias a ellos y a las demas fuerzas que estaban en cabeza de playa.
Pues bien ahora biene lo triste, ahi han caido tres infantes, el barco era de noche ametrallado, llegado el momento por orden del comandante se dio la orden apagar las luces de los camarotes y demas para que no tuvieran puntos de referencia y ellos bombardeaban de dia toda la costa.
Esto lo e escuchado de un marinero vecino que de mi quinta que estuvo destinado en el Canarias pero tambien estuvo en el Jorje Juan mi cuñado que en paz descanse, yo savia por mi cuñado los meses que hecharon alli que fueron varios pero este vecino le e consiguido sacar un poco de lo redadtado.
Si me equivoco perdon, aporto algo que me creo que es de interes para esta pagina.
El Impre Piñeiro siempre a las ordenes de mis reclutas.

A Eugeni,Miquel,Jordi y a los que su Servicio Militar lo cumplieron en AVIACIÓN ,de el Sahara.
De Rafael de Madariaga en IHCA obtengo estos datos:La crisis en el Sahara llegó a su máxima tensión en 1975.
Había tres Escuadrones del Ala nº46,el461,462 y 463 equipados con trimotores y bimotores CASA352 y DOUGLAS C-47,Dakota (T-3),los PEDRO y los T-6D TEXAN.
El verdadero caballo de batalla del Ejército del Aire en el Sahara fueron los T-6D TEXAN,versión armada que equipaba el Escuadrón 463 del ALA MIXTA nº46 y que pronto envió destacados a los aeropuertos de El Aaiun,Villa Cisneros y Smara patrullas de aviones T-6D armados para prestar apoyo táctico a las Tropas terrestres de los Tercios y Nómadas.

En cuanto a los aviones de transporte,vitales para el apoyo logístico,los DOUGLAS C-47 se hicieron cargo de esas misiones logísticas sustituyendo a los JUNKERS C-352.
En 1974 llegaron al 461 Escuadrón los primeros AVIOCAR CASA,con portón tras ero que facilitaba las maniobras de carga y descarga.
Los efectivos humanos eran muy variables y difíciles de cuantificar,estimándose entre 250 y 300
Vuestra llegada a los diferentes destacamentos era esperada con ansiedad y satisfacción y cuando sobrevolabais
cualquier convoy aumentabais la seguridad.Erais imprescindibles.

querido diego:estoy con tigo en todo,por mi y mi sargenta nos gustaria.creo que entre todos seria mas facil,sea donde sea el proximo encuentro miraremos de asistir.se estan haciendo muchos encuentros durante el año,pero un encuentro nacional tiene que ser dificil pero no imposible creo yo,sepodrian reunir no 190 sino muchisimos porque cada encuentro somos mas. viva SAHARA MILI.

Cabo Bota...llamamé

La verdad es que no se que es lo que pasa, a ver si alguno me lo explica, pero últimamente estoy recibiendo muchas llamadas de compañeros saharianos que quieren que se realice un Encuentro Nacional en Tenerife.

Con respecto a esto quiero dejar, como siempre he hecho, mi postura muy clara en relación a este tema.
Siempre he dicho o mejor aún, siempre he pensado la poca viabilidad de realizar un Nacional en Tenerife, creo que no todos podrían venir, es lejos y caro y además muchos temen al avión.

Por nuestra parte, los canarios no tenemos miedo a realizarlo, es mas, nos encantaría poder hacerlo, pero ¿será viable para todos?

Quiero que piensen un poco en la complejidad que esto conlleva sólo en el tema "transporte". Sería de total necesidad para abaratar costes el fletar un avión que tendría que salir de un punto determinado de España, no podremos hacer escalas (Salida desde Barcelona, escala en Madrid y destino Tenerife- imposible, encarece cada escala)
Si ponemos como punto de partida Madrid por ejemplo, muchísimos compañeros tendrían que salir desde su punto de partida con un día de antelación,y hacer noche en Madrid. Y hay que tener presente que el avión debe de ir lleno para que salga a cuenta y eso significa unas 190 personas.

¿Podrán venir 190 personas a un Nacional a Tenerife?

Les agradecería que pensaran un poco en este tema, ya que limitaría a muchos el poder venir.

Hago público este tema porque realmente son muchos los que lo están solicitando y se necesitaría mucho tiempo para poder organizarlo medianamente bien, ya que la mayoría de las plazas hoteleras en Canarias se entregan a touroperadores con un año de antelación, asea, que tendríamos que llegar antes que todas estas compañías para poder coger buenos precios en hoteles.

No tenemos miedo, pero si queremos que si en algún momento se pudiera realizar, este fuera posible para la mayoría de nuestro colectivo.

Nada mas lejos de mi intención que el ocasionar alguna interferencia en nuestro Nacional de Sevilla, sólo debemos pensar en él, pero coño, me están llamando muchos y así lo explico a todos a la vez.

Si así se desea, nos pondremos a trabajar, no es fácil, pero tampoco imposible.

Abrazote a todos

Muchísimas Gracias por las felicitaciones recibidas.
Me alegro mucho de que os hayan gustado los cinco capítulos del vídeo que he realizado.

Detrás del mismo, hay un paciente y meticuloso trabajo de varios años, para que al final todo el mundo pueda disfrutarlo, de forma altruista.

También tengo que dar las gracias, a todos los que en su momento y en su circunstancia, pudisteis tomar las imágenes y conservarlas hasta el día de hoy. Sin esas imágenes el vídeo hubiera sido imposible.

Por supuesto también hay que agradecer al creador de esta página web: Juan Piqueras y a sus administradores actuales el propio Piqueras, y Manuel García, su enorme esfuerzo y trabajo, que convierte a "La Mili en el Sahara", en el mejor y auténtico archivo visual existente, de todo cuanto ha acaecido en el Sahara, y de cuantos hemos pasado por ese territorio.

Mariano Moya
El Aaiún. 13 Compañía Paracaidista

Digo :Aunque soy de INFANTERÍA quiero resaltar la gran importancia de nuestra INTENDENCIA, MARINA Y AIRE,por su imprescindible apoyo logístico a 17.000 hombres.
OTRO: LA AVIACIÖN Y LA MARINA,en sus misiones de VIGILANCIA y LOGÍSTACA,cumplian con GRAN EFICACIA y muchas veces con PELIGRO PARA SUS VIDAS,debido a las INCLEMENCIAS DEL TIEMPO.

LAS PERSONAS DEBEMOS RECONOCER NUESTROS ERRORES. ¿VERDAD?
UN abrazo a todos los de AVIACIÓN que tanto hicisteis por nuestra seguridad , tranquilidad y avituallamiento.
JGC

Mariano he estado visionando el video y me ha dado mucha alegria y al mismo tiempo veguenza de como salimos del territorio,me he dado cuenta que en las fotos de Esdehiria es del 1970 en esa epoca yo estaba en un principio en Smara y despues en Mahbes, lo dicho mucha alegria y un gran cabreo, mis mayor felicitacion por el trabajo realizado.
Jose Pina A.T.N

Realmente los de aviación con mucha frecuencia parecemos invisibles, pero alli
estabamos. Rondariamos los 300 entre el Aaiún y Villacisneros. Saludos para todos.

Apreciado Juan José,La Güera:Hoy te voy a dar datos que se que te interesan y pueden interesar a los participantes de este Diario.
Las Unidades destinadas y sus efectivos humanos eran:
Los Tercios de la Legión Alejandro Farnesio y Juan de Austria con 5000 hombres en total.
El Regimiento Infanteria Canarias con 800.
Un Batallón de Fuerteventura con 600.
Dos Banderas Paracaidistas con 1500.
En el BIR con 1700.(Dependiendo de los llamamientos)
Un Regimiento de Artillería con 1400.
Un Regimiento de Ingenieros con 1400.
Tropas Nómadas con 1600.
Policía Territorial 575.
Dos Grupos de Artillería con 800 en total.
Bon de Cabrerizas 500.
Cia de Mar unos 80.
UHEL 200.
Red Permanente Radio 85.
Intendencia ,un Grupo con 400.
Automovilismo 650.
Sanidad 205.
Veterinaria 80.
Una Comandancia de Obras con unos 30.
Había tambien ,como es lógico, un Cuartel General que con su Estado Mayor estaba compuesto por 141 efectivos.
Aunque soy de Infantería,quiero que veais la gran importancia de nuestra Intendencia ,Marina y Aire por su imprescindible apoyo logístico a 17000 hombres.

Compañeros:

Hace diez minutos, he recibido un mail en el cual se me propone cono coronel "honorario" de intendencia del ejercito Belga.

Consecuencia de coincidír con un comandante de dicho ejercito.

Saludos.

coronel carim***

SAHARIANOS:

Cuantas veces hemos entrado en polemicas? esto al finál quedará en agua de borrajas, pero al personal le cansa, y se pierde las ganas de entrar en la web.

Hay que respetar las decisiones del webmaster nos guste ó no!! hay unas normas que hay que cumplír, y tampoco son tan graves.

Mantengamos el compañerismo!! y que podamos definirnos como áutenticos SAHARIANOS.

Un abrazo sahariano para todos.

Coronel carim***

Siento que la "cosa" se vaya alargando, simplemente era una opinión personal y mi forma de entender la libertad de expresión, si los hay que llegan al insulto como tristemente pasa algunas veces, solo ellos son los que se retratan, pero en cuanto al tema de los chistes, es precisamente lo que falta en este mundo más reirse y menos cabrearse y como dice el refran "mig mon s´én fot del altre mig" (medio mundo se mofa del otro medio).
Un abrazo

Permitidme hacer esta anotación, es una opinión personal referente al escrito de "disculpa" del compañero Joan Serra sobre un chiste, no se que chiste fué porque fué "censurado" por Manolo García, bueno pués bien, estoy totalmente en contra de cualquier censura como ya he comentado en otras veces, y no porque todo lo que se publica en esta weeb sea de mi agrado pero las normas basicas de DEMOCRACIA, es precisamente eso respeto a las opiniones de todos las comparta o no, en el campo del humor igual, y puestos a hilar mas fino diría que el humor es un campo dónde todo lo que sea mofarse de los demas produce risa colectiva, (menos al protagonista que lo único que le provoca es un gran bochorno y cabreo por ser el protagonista de la situación).
Todos nos reimos de los buenos programas de televisión, en todas las cadenas, emisoras de radio y no digamos de la gran cantidad de muy buenos humoristas que tenemos en España, y lo que hacen es pues eso, contar situaciones de los demás que nos producen risa.
La risa y reirse es lo mejor del mundo, ojalá la gente riese mas y menos cabrearse que el mundo sería mejor.
Saludos y a reirse que el mundo son cuatro días y tres y medio esta nublado.

ESTIMADOS COMPAÑEROS VETERANOS DEL SAHARA:
He tenido el gusto y el placer, de realizar un vídeo dedicado al Sahara, y a sus gentes, y a todos cuantos en su día, pasamos por aquel territorio.
En su día hice algunos borradores del mismo vídeo, que algunos compañeros de confianza recibisteis.
Más tarde, tras aplicarle al máster original varias mejoras, y sobre todo, al aparecerle a varios compañeros, una serie de fotos perdidas, muy buenas y dignas de ser incluidas en el mismo, lo he dado finalmente por acabado, tras una serie de retoques.
Ni siquiera se me había ocurrido colgar el vídeo y hacerlo público, ya que mi intención original, fue simplemente hacerlo para su disfrute personal y familiar y por supuesto también como homenaje particular a antiguos compañeros que coincidieron conmigo en la mili.
Sin embargo el compañero sahariano Juan Cabrera Graván, asiduo de esta página, terminó por convencerme para que colgase el DVD en su página personal, y ahí lo tenéis en la citada dirección: http://www.portuense53.260mb.com/Pagina%20Principal.htm
Está subdividido en 5 capítulos:
1º Mi paso por la Brigada Paracaidista.
2º El BIR
3º El Aaiún
4º Patrullando por el Sahara y
5º Momentos de la Marcha Verde

Estoy seguro de que os gustará a todos, ya que las fotos aparte de haber sido restauradas y mejoradas con el programa Photoshop, están dispuestas de una forma muy dinámica haciéndolas a su vez, más atractivas a la vista, y por supuesto la música que he seleccionado está pensada, digamos que para realzar y envolver de fuerza y emoción a las propias imágenes que iréis viendo poco a poco, y que vais a reconocer todos inmediatamente.
He incluido las imágenes más representativas y excelentes de esta inmejorable página web, junto con las mías particulares y las de otros compañeros que coincidieron conmigo en los años 1.975 y 1.976, ya que comprenderéis, que es totalmente imposible, que alguien de la tropa haciendo la mili, con los inconvenientes que todos hemos pasado, pueda llegar a tener una colección de fotos tan amplia que abarque tanto detalle, en escenarios distintos y a su vez simultáneos.
Saludos a Todos
( Je..Je.. se aceptan críticas y silbidos)

Mariano Moya
El Aaiún 13 Compañía Paracaidista

Nota para Jesús Millas. Mira la respuesta a tu pregunta sobre "La Bomba", no respondí antes pues no suelo conectarme aquí con frecuencia.