La mili en el Sahara - Libro diario

Como anteriormente el compañero Vicente, en el día de hoy he recibido el Título Personal Acreditativo de la concesión de la Medalla del Sahara, Zona de Combate.
Es evidente que corren otros aires en el Ministerio de Defensa y se reconoce el esfuerzo, el sacrificio y los riesgos que pasamos los que prestamos nuestros Servicio Militar en el Sahara Español.
De momento es de acuerdo a la primitiva disposición, más de tres meses de permanencia entre las fechas estipuladas. Esperemos que se amplíe el periodo.
Saludos,
Román

En Villa Bens en 1957 teníamos unas instalaciones de duchas pero sin agua.Cada día llegaban dos bidones de agua de Canarias,uno para la cocina y otro para repartir entre la tropa a un litro cada uno.Solo me pude duchar una sola vez en los once meses que estuve en el sahara.Por suerte teníamos el mar. y esto si que lo usé con frecuencia.En el Aaiún ni eso.Como veis siempre hay de peores.Saludos cordiales de J.B.

Sobre los comentarios del agua en el Sahara, yo recuerdo unos bidones en cada compañía del BIR, con un pequeño grifo. Era agua llamada potable, pero de una calidad pésima. Supongo que con bastante sal y creo que venía de un pozo. Era exclusivamente para beber. Para el aseo personal, recuerdo unos grifos en la zona de lavar la ropa. Pero creo recordar que solo tenían agua en determinadas horas. Luego había unos bidones de agua para unas obras que se estaban realizando y de esa agua yo me suministré en muchas ocasiones.
Recuerdo que envenenaron el pozo de suministros y el agua para la bebida era de una pequeña potabilizadora, casi imposible de beber. Hasta que limpiaron el pozo envenenado.
Otra solución era la playa, para el aseo personal. El problema era la sal que se quedaba en el cuerpo.
En el Regimiento de Ingenieros no recuerdo como funcionaba el agua para beber. Si recuerdo el agua para las duchas. Existía una galería de duchas que estaban abiertas a determinadas horas. Pero descubrí un procedimiento mucho mejor. En la oficina del cartero tenía una tapa de ducha que funcionaba. No tenía grifo, pero enfrente estaban los garajes de los camiones y tenían grifos para sus radiadores. Así que con un par de cubos de plástico, uno para enjabonarme y el otro para enjuagarme, era más que suficiente.
Saludos,
Román

En esos últimos días de Septiembre de 1968,los Capitanes,Tenientes,Suboficiales y los instructores,os fuimos recibiendo en el BIR. Como Capitán de la 2ª Compañía,y por haber contactado con ellos, a lo largo de estos años,tanto en la web como en los encuentros,en aquellas fechas llegaron Andrés Raba Miguel,Fernando J. de la Cuesta,Julio Muñoz,Claudio Cueto ,Fernando Climent,Bartolomé Alsina Bartolí...y así hasta 225.
Recuerdo como llegasteis,como era lógico,pues llegabais a lo desconocido,con las prevenciones lógicas,pero se que ,poco a poco,fuisteis cogiendo confianza en nosotros ,vuestros Mandos,y se con la enorme moral con la que os incorporabais a vuestras diferentes Unidades.
Creo que nuestra misión se cumplió.
Os recuerdo.
Un abrazo a todos los saharianos.

Claro que me acuerdo del viaje y del soldadito español que nos hicieron saltar unas lagrimitas el barco fue el CIUDAD DE CADIZ salvo que Fernando corrija en fin en la manga si vas nos daremos un abrazo

Tal dia como hoy del año 1968 me encontraba de camino hacia el Sahara,Salimos en tren desde Huesca hasta Madrid haciendo noche alli, luego seguimos hasta Cadiz donde tomamos el barco con destino hacia el BIR Nº1. yo fui en el segundo barco ,(el otro habia salido una semana antes), Creo recordar que el barco era el Ciudad de Cadiz, Quizas Fernando de la Cuesta o Claudio Cueto,Creo que tambien hicieros el viaje en este mismo barco lo recuerden mejor. Aunque han pasado 46 años todavia recuerdo la sensación tan extraña que sentia cuando el barco se alejaba de la costa. Esta es la letra de una Jota que define muy bien lo yo sentia.
CUADO SE SALE DE ESPAÑA
Y SE ESTA CRUZANDO EL MAR
EL BARCO TIRA PÁ LANTE
Y EL ALMA SE QUE ATRAS
Un abrazo para todos;
Fernando.

Efectivamente todos los que estuvimos en el Sahara, tanto en una epoca como en otras, pasamos nuestras penurias, que como minimo merecen un reconocimiento colectivo.
Desde la Asociacion Nacional de Veteranos ya se ha comenzado a trabajar en ello, llamando a todas las puertas que como Asociacion podemos hacerlo.
Ya lo intentaron otros compañeros hace un tiempo, pero es de esperar que como Asociacion que va a representar a todo el colectivo de saharianos consigamos algo más y ademas indicaros que no iremos solos, ya que otras asociaciones tambien van a colaborar en estos temas.
Si leeis los boletines de la Asociacion 2, 3 y 4 vereis que algo se esta consiguiendo al respecto, aunque sea de momento a nivel personal.
No vamos a tener seguramente un camino llano y rapido, pero estamos acostumbrados a pasar por caminos de piedra y arena para llegar a nuestro objetivo.
La Asociacion tiene previsto varios proyectos por y para el colectivo sahariano, pero acabamos de nacer, aún no se ha celebrado ni la primera Asamblea donde se daran más detalles de estos proyectos que empiezan y que esperamos tener para ello toda la ayuda y colaboracion de los socios cuando haga falta y que esperamos aporteis todas las ideas que se os ocurran, mediante esta pagina o directamente a la Asociación.
Cuantos mas seamos, más empuje tendremos
Si se cumple lo previsto es de esperar que hacia final de octubre podamos informaros de algo mas al respecto
ANVMSh

Transcribo, la nota publicada en el Foro del X Encuentro.


Compañeros, se va acercando la fecha del Encuentro y antes, está la fecha límite para hacer PEDIDOS, que es el 30 de Septiembre.
Hay que entender que tiene que haber un tiempo para terminar de fabricar lo encargado fechas antes.
Se ruega por favor que no esperéis a última hora, si es que teneis intención de pedir algúna prenda u objeto, así como Cava.

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Compañeros, mucho se dice que podemos visitar museos con los carnet, pero a falta de menos de 30 días para ir a la Manga, allí visitaremos el Naval.

Saludos. R/70 3º Bon. CABRERIZAS.

Hola compañeros del Sahara,me parece estraordinario las proposiciones con nuestro carne de socio de veteranos del Sahara.Yo me creo deberiamos de tener algun reconocimiento por parte no se de quien,Gobierno de España del Egercito ect.Nos lo merecemos en primer lugar nos encontrabamos en zona de gerra,en segundo lugar las fatigas que alli pasamos yo hablo del año 65/66 en el BIR muchos dias no teniamos ni agua para llenar las camtimplozas,para podernos afeitar un compañero y yo comprabamos una gaseosa pequeña en la cantina y luego nos comian la cara las moscas,como estas anezdotas tenemos para hacer una pelicula.Y que decimos de los trabajos hubo chabales que alli trabajaron lo que jamas ayan teabajado en su vida,cargando camiones de piedra por el desiherto moler la piedra,para hacer las carreteras hechar alquitran.Esto fue en esos años que anteriores seria peor,todos tenemos cosas que contar.Alli no fuimos nadie por gusto nos llevaron a la fuerza en la Peninsula no pasaban esas penurias.Que nos lo reconozcan Asociacion bamos a dar el paso haber que podemos sacar.pues hay casos con menos motibos y estan reconocidos. Saludos y adelante

Bueno, pues ya que tenemos carnet, se me ocurren muchas ideas. Por ejemplo, por mediación de la Asociación, conseguir entrada gratis en los distintos Museos Históricos de las Fuerzas Armadas: Toledo, La Coruña, etc.
Hay que tener en cuenta que formamos parte de la Historia de la Defensa, ¿qué menos que visitar nuestros museos de forma gratuita? Somos parte de esa Historia.
Otra idea, hay unas magníficas residencias militares en distintas partes del territorio nacional. Funcionan como hoteles y como restaurantes. Según la disponibilidad de plaza, ¿no sería razonable poder utilizarlas?
Farmacias militares, economatos, etc. En plazas militares como por ejemplo Ceuta, Melilla, Cartagena, San Fernando, etc. existen. ¿Tendríamos la posibilidad de utilizarlas?
Actos militares; desfiles, etc. Previa la oportuna solicitud, ¿Sería posible tener prerrogativa para nuestra asistencia?
Esta lista no es cerrada.
Pienso que se podrían realizar algunas gestiones en el Ministerio de Defensa, en este sentido, desde la Asociación de Veteranos Mili Sahara.
¿Qué os parece?
Saludos,
Román

Ayer llegó mi carnet de socio, ¡por fin!
Gracias, chavales.

Llegó, llegó.......como no podía ser de otra forma: ¡llegó!
Claro, me refiero al cartero con mi carnet de Socio Nº SN 109 de la Asociación Nacional Veteranos Mili Sahara. Muy bien, mi enhorabuena a los diseñadores. Todo perfecto, sin errores ni en los nombres (y eso que el mío es largo...) ni en la fecha, ni en la Unidad y lugar de permanencia. Así que todo O.K.
Muchas gracias y un abrazo,
Román

En Foros, Encuentros entre Saharianos, "Grupo Aragón",se informa que, se retoman las reuniones mensuales.

Hola compañeros ya tengo el carnet de socio ,que considero que esta muy bien hecho .Aunque ya estamos a mediados de Septiembre espero que las vacaciones ayan ido muy bien .Ya pronto estamos en la manga me dará mucha alegría en encontrarme de nuevo con todos los compañeros saharianos .Un abrazo para todos .
Un artillero del polvorín de Cabeza playa

Para el amigo Adolfo Gomez Prados: Hola Adolfo,soy Nomada un poco antes de vosotros año 61/62, por eso le dije a Angel Bartolomé que yo no conoci el BIR en mi época solo había tiendas de 16 y no teníamos barracones, por otro lado nos conocemos ya que estuvimos en el encuentro de Zaragoza en la misma mesa cenando con Jose Luis Mermejo y Carmen, también estaba Arturo Mene, y también comimos juntos los mismos en la comida de Fraga que vinisteis con Bermejo y Carmen, ¿sabes quien soy ya? me diste una tarjeta que la tengo, y si que voy a la manga , ya nos veremos. un abrazo.

Saharianos-Veteranos Sahara O.E.. En los Circuitos de Velocidad-Motociclismo- de España, es de Libre Acceso para los Mayores de 65 y Menores de 14 Años.

Los últimos días de este mes se celebra en el Circuito de MOTORLAND de ALCAÑIZ. el Campeonato del Mundo de Moto GP. Las gradas de acceso libre son las Pelouse 4 y 6 para + 65 y - 14.

El Bajo Aragón acudirá en apoyo del Piloto de Moto 3 Alex Rins, en la grada nº 6 Pelouse de la final de Recta. A los compañeros más próximos a esta comarca, deciros que os esperamos a esta emocionante carrera.

- Hoy Alex Rins 1º.

Saludos. R/70 3º 71/72 Bon. CABRERIZAS.

Hola Ramon Comin aunque en el 65 había barracones a mi me toco tienda de campaña 16 reclutas y el auxiliar.
Nos vemos el jueves 24
un abrazo

Supongo que la mayoría de los saharianos, primero como reclutas, luego como soldados, hicimos los servicios mas comunes de nuestra profesión temporal como militares.

Sin embargo, y es curioso, nunca me había dado por pensar cual es el origen de la palabra "imaginaria" para definir ese servicio de vigilancia nocturna en el interior del acuartelamiento, cerca o dentro de los dormitorios, y que normalmente se distribuía en cuatro turnos, siendo el tercer turno el que tradicionalmente peor sentaba al cuerpo.

Y como internet sirve para muchas cosas, hoy mismo, a los cuarenta y pico años de acabar la mili, me pongo a buscar. Cosas de la edad, supongo.

Y me encuentro una información que dice que la palabra viene del latín "imago", o sea imagen, y que se utilizaba para describir la función de vigilancia nocturna de la estatua del emperador o de otra imagen principal o sagrada, a fin de que no fuera profanada o vejada.

Bueno, pues una cosa que ya se, que no he sabido hasta hoy.

Y me ha hecho recordar una anécdota ocurrida en la primera imaginaria que se me designó, que fue precisamente la indeseada "tercera".

Como es de una extensión no apropiada para el Libro Diario, la incorporaré a Relatos, cuando la escriba, claro.

Vistas las primeras fotos del BIR y las primeras fotos del Aaiún, lo que es evidente es lo reciente de su historia. Los que vivimos en ciudades milenarias, estamos acostumbrados a encontrar restos fenicios, romanos, del medievo, etc. Pero en el Aaiún lo que nos encontramos la vivieron nuestros padres o a lo más nuestros abuelos.
Hay fotos del Aaiún con todas sus calles de arena. Recuerdo una anécdota que me contaba el misionero P. Tacoronte. En la misión del Aaiún existen unos arcos a los dos lados de la entrada principal. Eran cocheras abiertas para evitar el recalentamiento de los automóviles. Pues él, que disfrutaba conduciendo, entraba en ellos derrapando. El suelo era de arena y le gustaba girar y derrapar para aparcar el Land Rover que utilizaban para los desplazamientos. Cosas de la edad.
También recuerdo cuando me contaba el gran invento de un doble techo en los Land Rover para evitar sufrir en el interior el fuerte calor del recalentamiento de la chapa de coche. Eran Land Rover preparados especialmente para el desierto en unos años en los que no existía el aire acondicionado en los coches.
En cuanto a lo que pregunta Cordero de un militar llamado Valverde o Villaverde, yo no recuerdo a ninguno con eso nombre.
Saludos,
Román